F1 a Kuala Lumpur

Konečně jsem zpracoval všechny fotky a videa, tak můžu napsat článek.

Minulý týden jsem se cítil vyléčený, tak jsem v pondělí zašel konečně na florbal a bazén. To se mi ovšem vymstilo. Druhý den mi nebylo nic moc, tak jsem to pojistil doktorem ... ten mi dal antibiotika, takže jsem ve čtvrtek odlétal do Kuala Lumpur (KL) s práškama a docela unavený. Let byl v pohodě. Z letiště je to do KL ještě takových 70 km, takže jsme museli ještě busem. Akorát pak jsme byli docela zmatení kam dál, protože většina důležitých zastávek jsou zkratky (LCCT, KLIA, KLCC) a to vám moc neřekne. Naštestí nám poradila sama od sebe nějaká paní, takže nám to ani netrvalo zbytečně dlouho.
Já jsem byl grogy, takže jsme se šli jen někam najíst a spát. Druhý den jsme dopoledne šli na obhlídku Petronas Towers (určitě znáte Past ... tak to jsou ty věže z filmu). Vypadají fakt dobře. Turisti můžou jít i na ten spojovací most, když seženou lístek. Že se nám to podaří dnes jsme ani nepočítali.

V pátek byli dle oficiálního programu jen tréninky, což jsme si nechali ujít a jeli mrknout na jeskyně Batu. Nejpopulárnější mimoindijský hinduistický chrám. Prostě pár velkých jeskyní na kopci. Nahoru vede spousta schodů - byl jsem rád, že jsem je vyšel. Nahoře se proháněly opice a byla spousta obchodů se suvenýry. Jinak nic speciálního. Teda kromě té přes 40 metrů vysoké sochy Murugan - boha.

Po zbytek dne jsem odpočíval a léčil se, večer prošel největší market v KL se spoustou "pravých" značkových věcí - brýle a kabelky především.
Druhý den ráno jsme vyrazili opět k Petronas Towers. Přišli jsme před otvíračkou pokladen, ale i tak už bylo vyprodáno. No co ... později jsem se dozvěděl, že to stejně není tak extra.
Valili jsme teda na formuli busem. Oficiální doprava, kteoru doporučují je drahá jak sviňa, ale naštěstí jsme našli levný způsob.

Vyhodili nás na dálnici u hlavní brány. Okruh Sepang je to pár km od letiště. Prošli jsme se po hlavní ulici okruhu než nám došlo, že se nedostaneme tam kam potřebujeme. Mezitím nám nabízeli všechno možné (sluchátka s rádiem za 600 Kč, program za 300 Kč, red bull za 50Kč, špunty do uší...) Samozřejmě jsme si nekoupili nic a Ville začal ladit rádio na mobilu :) Museli jsme ještě popojet shuttle busem k naší bráně (ta už nebyla tak monstrózní). Dovnitř žádné pití, tak jsme do sebe hrkli litr vody a zbytek tam nechali. Ville si místo lístku vzal itinerář letenky, takže to chvíli vypadalo zajímavě. Já měl pro jistotu vytisknuté náhradní lístky. Tak aspoň dostal "odměnu" za nošení batohu.
Celou dobu jsme mohli slyšet formule a nemohli se dočkat až je uvidíme. Náš sektor byl docela dost velký. Když jsme přišli tak formule za chvíli skončily a na řadu přišly meziprogramy - různé jiné kategorie - auta, jiné formule. Nejvíc asi lidi zaujaly auta - a suverénně poslední Fiat 500 (taková nákupní taška). Když předjel na jakési rovince od pohledu mnohem nadupanější auto, získal obdiv všech diváků a zasloužený potlesk. Dobrá reklama pro Fiat. Akorát i když fičí určitě strasně rychle, tak proti formulím jsou to šnekové :)

toho se zbavit nešlo

Pak kvalifikace. Horší bylo, že jsme neměli žádné informace o průběhu. Výsledkový tabule byla nečitelná. Rádio nešlo slyšet, takže výsledky jsem zjistil až večer na hostelu. Vždy než vyjely formule na trať zametači a vysavače (?) ji uklidili, aby nějaký ten kamínek neustřelil. Kvalifikace nebyla až tak divácky zajímavá. Jak se pozná průjezd formule? Husí kůže a zalehlé uši. Ten rachot co vydávají se nedal ani srovnat s čímkoli co bylo před tím na tratí. A to těm autům "hořely" výfuky jak vzplálo neshořelé palivo. No, vědeli jsme akorát, že Vettel vyhrál. Zbytek jen od druhé desítky díky fotografii velké obrazovky s výsledkama, která normálně nešla přecíst. Za zmínku ještě stojí, že komusi odletěla přední kapota, když projížděli před náma. Viz fotogalerie.

Večer jsme šli mrknout na nějaký koncert u Petronas Towers a Ville pak pokračoval směrem do klubu. Já jsem to zabalil a jel domů. Petronas Towers vypadají 2x tak lépe v noci když jsou tak dobře nasvětlené. Už jsem si představoval jak z tam skáču s padákem (viz Past). Mimochodem cesta z okruhu trvala cca 2,5 hodiny místo 1 hodiny. Šílené zácpy a to to byla myslím 3-proudá dálnice. A taky jsem potkal Čecha - Petra, který dělá instruktora potápění v Thajsku .. tak kdyby bylo moc času ... :)

V neděli závod. Lidí přibylo. Mimochodem jsem zjistil z tištěného programu, že v pátek byla pro všechny možnost zadarmo se projít depem (na což mě upozorňoval bratr), ale v oficiálním programu na stránkách to prostě nebylo. Jen pro nějaké VIP. To mě pěkně naštvalo... Jakože hodně.
Přejdu rovnou k závodu. Asi nejsilnější zážitek bylo zahřávací kolo a pak hned první kola, protože všichni jedou spolu. V zahřívacím kole navíc všichni jedou pomaleji. Asi největší rámus dělali těsně před zařazením na startovací pozici kdy si vyzkoušeli někteří startovní zrychlení téměř z nuly. Je to trochu zachycené na videu (zvuk pouze). Start jsme od nás neviděli, což je podle toho co jsem četl docela škoda. No nevím co moc psát. Fotky a videa asi mají větší vypovídací hodnotu. Na konci rovinky kde jsme byli se docela předjíždělo, takže to bylo dobré. Někteří lidi fandili "svým" stájím jako o život - třeba místní nebo Rusáci Petrovovi.. A popularita Ferrari je tam pořád.
Po cca pěti kolech husí kůže sem tam na chvíli slehla :)
No, kdo sledoval výsledek zná. V televizi jsem asi nebyl i když jsem mával přimo do kamery (vlajku jsem nevím proč nevzal).

Cesta zpět trvala 3 hodiny. Celkově dobrý výlet. KL jsme dál moc nezkoumali. Nic extra se mi tam ani nezdá být. A jestli, tak se tam stejně ještě jednou zastavím na cestě do Thajska.

Tohle by zhruba můj výhled - na Picase to jde více přiblížit

Nic, zatím zdar. Brzo napíšu další článek. Dnes mě čeká párty na střeše autobusu, zítra česká párty na pláži.